// Služby

BRZDY BRATISLAVA – NOVÉ MESTO

Brzdy sú bezpečnostný prvok, ktorý používate pri každej jednej jazde, a zlyhanie si tu jednoducho nemôžete dovoliť. V Bratislave, Novom Meste, riešime kontrolu bŕzd, výmenu kotúčov a platničiek aj výmenu brzdovej kvapaliny, na oboch nápravách.

Brzdový systém kontrolujeme ako celok, nielen tú časť, ktorú si zákazník sám všimol. Opotrebovaná platnička na jednej náprave je totiž často znak, že podobne je opotrebovaná aj druhá strana, len sa to ešte neprejavilo zvukom.

Nový brzdový kotúč a strmeň na prednej náprave Suzuki Swift v autoservise Ludato Family, Bratislava Nové Mesto

// Čo zahŕňa servis bŕzd u nás

  • //Kontrola bŕzd (kotúče, platničky, hadice, strmene, ručná brzda)
  • //Výmena predných brzdových kotúčov a platničiek
  • //Výmena predných brzdových platničiek samostatne
  • //Výmena zadných brzdových kotúčov a platničiek
  • //Výmena zadných brzdových platničiek samostatne
  • //Výmena brzdovej kvapaliny

// Rozbor jednotlivých úkonov

Brzdové kotúče

Brzdové kotúče sa opotrebúvajú aj deformujú teplom, čo sa prejaví vibráciami v pedáli alebo volante pri brzdení. Meníme ich vždy spolu s platničkami, keďže opotrebované platničky na novom kotúči by ho rýchlo poškodili nerovnomerne.

Brzdové platničky

Platničky sú časť brzdového systému, ktorá sa trením o kotúč opotrebuje najrýchlejšie. Bežný signál, že sú na hranici, je pískanie pri brzdení alebo dlhšia brzdná dráha, než ste zvyknutí.

Brzdová kvapalina

Brzdová kvapalina časom nasáva vlhkosť zo vzduchu, čo znižuje jej bod varu. Pri intenzívnom brzdení sa potom môže v okruhu vytvoriť vzduchová bublina a pedál zmäkne práve vtedy, keď to najmenej potrebujete.

Kontrola celého systému

Pri kontrole bŕzd sa nepozeráme len na kotúče a platničky, ale aj na stav brzdových hadíc, strmeňov a funkčnosť ručnej brzdy, aby bol celý systém spoľahlivý, nielen tá časť, ktorú vidno na prvý pohľad.

// Ako to u nás prebieha

  1. 01

    Kontrola opotrebenia

    Skontrolujeme hrúbku platničiek a stav kotúčov na oboch nápravách, nielen na tej, kde ste problém spomenuli.

  2. 02

    Výmena podľa potreby

    Vymeníme kotúče, platničky alebo oboje, podľa toho, čo kontrola ukázala.

  3. 03

    Dotiahnutie na predpísaný moment

    Všetky spoje dotiahneme presne na uťahovací moment predpísaný výrobcom, nie "od ruky".

  4. 04

    Skúšobná jazda

    Po väčšom zásahu do bŕzd absolvujeme skúšobnú jazdu, aby sme si overili, že je všetko v poriadku ešte pred odovzdaním vozidla.

// Prípad z našej dielne

Suzuki Swift, kompletná predná náprava

Pri servise prednej nápravy na Suzuki Swift sme okrem tlmičov a tyčiek stabilizátora riešili aj kompletnú výmenu predných brzdových kotúčov a platničiek. Opotrebenie bŕzd sa totiž pri práci na náprave prejavilo rovnako výrazne ako opotrebenie tlmičov, obe časti spolu totiž nesú zaťaženie pri brzdení.

  • ✓Výmena predných brzdových kotúčov
  • ✓Výmena predných brzdových platničiek
  • ✓Kontrola funkčnosti po zásahu do nápravy

// Ako spoznáte opotrebované brzdy

Pískanie alebo škrípanie pri brzdení je najčastejší prvý signál, že platničky sú na hranici opotrebenia. Vibrácie v pedáli alebo volante počas brzdenia zvyčajne znamenajú deformovaný alebo opotrebovaný kotúč.

Dlhšia brzdná dráha, než ste zvyknutí, a mäkký, "hubovitý" pocit v pedáli sú signály, ktoré sa oplatí riešiť čo najskôr, môžu súvisieť s brzdovou kvapalinou alebo vzduchom v systéme. V oboch prípadoch odporúčame nečakať na najbližší plánovaný servis.

// Čo vám brzdy hovoria zvukom

Pískanie pri brzdení

Vysoký pískavý zvuk býva najčastejšie signalizačný jazýček na platničke, ktorý sa pri dosiahnutí hranice opotrebenia začne obtierať o kotúč. Niekedy ide len o brzdový prach alebo vlhkosť po daždi, ak však pískanie pretrváva aj po pár zabrzdeniach, platničky treba skontrolovať.

Kovové škrípanie

Drsné kovové škrípanie znamená, že trecí materiál platničky je dojazdený a o kotúč sa trie holý kov. V tomto stave sa každým brzdením ničí aj kotúč, ktorý by inak ešte vydržal, preto odporúčame prísť čo najskôr.

Vibrácie v pedáli alebo volante

Pravidelné chvenie, ktoré cítite pri brzdení a so stúpajúcou rýchlosťou sa zvýrazňuje, poukazuje na nerovnomerne opotrebovaný alebo teplom zdeformovaný kotúč.

Hučanie, ktoré sa mení v zákrute

Hučanie, ktoré zosilnie pri zatáčaní na jednu stranu a pri brzdení sa nemení, spravidla nepochádza z bŕzd, ale z ložiska kolesa. Aj to vieme skontrolovať a vymeniť.

// Ako dlho vydržia brzdy

Životnosť brzdových platničiek sa nedá povedať jedným číslom, pri bežnej jazde ide o desiatky tisíc kilometrov, no rozptyl je veľký. Najviac ju ovplyvňuje štýl jazdy, prudké a neskoré brzdenie opotrebuje platničky výrazne rýchlejšie než plynulé spomaľovanie s predstihom.

Svoju rolu hrá aj to, kde jazdíte. Mestská prevádzka s neustálym rozbiehaním a brzdením v kolóne zaťažuje brzdy oveľa viac než diaľnica, kde môžete prejsť desiatky kilometrov takmer bez zabrzdenia. Rovnako platí, že ťažšie vozidlo alebo pravidelné ťahanie prívesu znamená kratšiu životnosť bŕzd. Práve preto brzdy kontrolujeme pri každej väčšej servisnej návšteve, namiesto toho, aby sme sa spoliehali na pevný interval.

// Na čo si dať pozor

Bežná chyba je riešiť len nápravu, na ktorej sa problém prejavil, a druhú nechať bez kontroly. Brzdový systém pracuje ako celok, nerovnomerné opotrebenie medzi nápravami alebo stranami vie ovplyvniť stabilitu vozidla pri núdzovom brzdení.

Kombinovanie rôznych značiek alebo typov platničiek na jednej náprave nie je vhodné, keďže majú rôzne trecie vlastnosti. Pri výmene odporúčame použiť rovnaký typ na oboch stranách nápravy.

Dolievaním starej brzdovej kvapaliny "len aby bola hladina v poriadku" problém s vlhkosťou v systéme nevyriešite, kvapalinu treba pri prekročení intervalu vymeniť celú, nie len doplniť.

// Lokálny kontext

Kopcovitý terén smerom na Kramáre a Kolibu zaťažuje brzdy výraznejšie než rovinatá jazda, časté brzdenie v klesaní opotrebúva platničky aj kotúče rýchlejšie. Ak bývate alebo pravidelne jazdíte touto oblasťou, oplatí sa brzdy kontrolovať o čosi častejšie, než je bežný interval.

// Orientačné ceny

BRZDY

Kontrola bŕzd35 €
Výmena brzdovej kvapaliny45 €
Výmena predných kotúčov a platničiek85 €
Výmena predných platničiek45 €
Výmena zadných kotúčov a platničiek85 €
Výmena zadných platničiek45 €

Kompletný cenník všetkých služieb nájdete na stránke cenníka.

// Časté otázky

Ako často treba meniť brzdové platničky?+

Závisí od štýlu jazdy a typu vozidla, bežne ide o desiatky tisíc kilometrov. Najspoľahlivejší signál je pískanie pri brzdení alebo naša kontrola pri servisnej návšteve.

Musím meniť kotúče spolu s platničkami?+

Ak sú kotúče v poriadku, stačí vymeniť len platničky. Ak sú kotúče opotrebované alebo deformované, odporúčame vymeniť oboje naraz.

Prečo pískajú aj nové brzdy?+

Nové platničky si potrebujú "zabehnúť" prvých pár desiatok kilometrov, po zabehnutí by mal zvuk zmiznúť. Ak pretrváva dlhšie, radi to skontrolujeme.

Ako často meniť brzdovú kvapalinu?+

Kvapalina časom nasáva vlhkosť zo vzduchu, čo znižuje jej bod varu. Odporúčame ju meniť podľa intervalu predpísaného výrobcom vozidla, bežne každé 2 roky.

Stačí vymeniť len predné brzdy?+

Predné brzdy sa pri bežnej jazde opotrebúvajú rýchlejšie ako zadné, no vždy skontrolujeme aj zadnú nápravu, aby bolo brzdenie na oboch nápravách vyvážené.

Musím sa objednať vopred?+

Odporúčame objednať sa vopred, aby ste nečakali na uvoľnenie termínu. Najistejšie je zavolať na +421 944 236 257.

Ako dlho trvá výmena bŕzd?+

Bežnú výmenu kotúčov a platničiek na jednej náprave zvládneme v rámci jednej návštevy.

Skontrolujete pri brzdách aj podvozok?+

Áno, pri práci na brzdách vizuálne skontrolujeme aj blízke časti podvozku, keďže sú na náprave vedľa seba.

Prejde auto s opotrebovanými brzdami STK?+

Nie, opotrebenie bŕzd pod predpísanú hranicu je jeden z najčastejších dôvodov neúspešnej STK. Odporúčame nechať brzdy skontrolovať ešte pred termínom.

Robíte aj ručnú brzdu?+

Funkčnosť ručnej brzdy kontrolujeme v rámci celkovej kontroly bŕzd, prípadné nastavenie alebo opravu vieme vyriešiť priamo u nás.

Odporúčate kontrolu bŕzd aj pri výmene pneumatík?+

Áno, pri prezutí máme kolesá dole, takže je to ideálna príležitosť skontrolovať aj stav kotúčov a platničiek bez samostatného úkonu.

Môžem ešte jazdiť, keď brzdy pískajú?+

Krátkodobo áno, pískanie býva signál, že sa platničky blížia k hranici. Ak však počujete drsné kovové škrípanie, trie sa už kov o kov a každým brzdením sa ničí aj kotúč, vtedy odporúčame prísť čo najskôr.

// Kde nás nájdete

Sme na Odborárskej 52 v Bratislave, Novom Meste. Autom k nám chodia zákazníci aj z okolitých mestských častí, prehľad aj s orientačným časom dojazdu nájdete na stránke Kde pôsobíme.

Ozývajú sa vám brzdy?

Nečakajte, kým sa z pískania stane väčší problém. Skontrolujeme to.